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紧缩垃圾车电路故障的测试办法与典范

时间:2018-04-17 17:02来源:未知 作者:admin 点击:
、紧缩垃圾车电路测试 1、电路质量的测试 电路质量的测试是指用直流电压档(DC档)在电源电压正常时(12V体系的额定电压为14V,24V体系额定电压为28V),带电测试其电压降。在测试电路电压降时,宜选用低量程(0~5V)的直流电压表,以削减测试误差,并逆着电路
、紧缩垃圾车电路测试  1、电路质量的测试  电路质量的测试是指用直流电压档(DC档)在电源电压正常时(12V体系的额定电压为14V,24V体系额定电压为28V),带电测试其电压降。在测试电路电压降时,宜选用低量程(0~5V)的直流电压表,以削减测试误差,并逆着电路电流偏向进行。若电压表表笔引线长度不敷,可分别测出各测试点与搭铁之间的电位,然后求其电位差。  2、电路故障的测试  电路常见故障是断路、短路与搭铁。平日采取试灯法,压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,将试灯的一端接在被测端的电源点,另一端搭铁,电路正常时试灯应亮,不然断路涌如今试灯亮与不亮之间;或用R×1Ω电阻档测量被测电路的导通电阻(不带电测试),若读数偏小,则表示该电路有短路或搭铁,可采取逐段断开及逐段测试,即可找出短路故障处,平日断路故障涌如今试灯亮与不亮之间。    二、紧缩垃圾车测试典范  1、启动电路测试  测试蓄电池负载电压。若蓄电池电压正常而启动艰苦,可用电压表检测启动时蓄电池的端电压,应不低于9.6V(12V系列)或不低于19.2V(24V系列)。  测试启动电路电压降。启念头主电路(蓄电池“+”柱至启念头“电瓶”柱之间)的电压降应低于0.5V;启念头控制电路(启念头“电瓶”柱至启动继电器S柱之间)的电压降应低于0.3~0.4V;启动继电器“电源”柱至启念头S之间的电压降应低于0.1V。  2、电源电路测试  电源电路状况测试。检测充电电路时,试灯接在发电机A柱和搭铁之间试灯应亮;检测激磁电路时,接通焚烧开关,试灯接在发电机F柱与发电机E柱之间(内搭铁式发电机)或发电机F1柱与搭铁之间(外搭铁式发电机)试灯应亮。  发电机负载电压测试(若被测试汽车装有催化式排气净化妆置,在做此测试时发念头运转不得跨越5s)。发念头中速以上运转,测量蓄电池“+”与“—”之间的电压应为13.5~14.5V,在接通重要电器附件和灯光时,电压应不低于13.5V。如有问题,压缩垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,可在充电20A时检查电路电压降,将电压表正极接发电机A柱,电压表负极接蓄电池“+”柱,电压表读数不得跨越0.7V;将电压表正极接调节器壳体,电压表负极接发电机壳体,电压表读数不得跨越0.05V;将电压表正极接发电机壳体,电压表负极接蓄电池“—”柱,电压表读数不得跨越0.05V。若示值不相符请求,应干净、紧固响应连接器及安装架等。  发电机负载电流测试。在发电机A串联响应量程直流电流表和并联响应量程的直流电压表(在拆卸与安装导线时应断开总电源),启动发念头,使发电机在略高于额定负荷转速下工作。此时电流表读数应小于10A,电压表示值应在调节器规定的调压值范围内。接通汽车重要用电设备(如空调体系、前照灯远光等),使电流表读数年夜于30A,此时电压表读数应高于蓄电池电压。  若电压值跨更加电机输出电压的上限,一般为调节器故障;若电压值低于发电机输出电压的下限,电流过小,平日是整流二极管或发电机驱动皮带严重打滑而引起。    三、紧缩垃圾车仪表体系的测试  仪表按其构造不合,可分为电热式和电磁式两年夜类,传感器则有热敏电阻式和双金属片式两类。  1、稳压器的测试。将试灯或电压表并接在稳压器输出端和搭铁之间,接通焚烧开关,约15s阁下试灯应闪烁或电压表指针指导7~8V阁下(12V体系电源),表示稳压器工作正常。  2、水温表及传感器的测试。若水温表为电磁式而传感器为热敏电阻式,拆下传感器接线并串联一试灯(12V/8W),接通焚烧开关,试灯在闪烁的同时表针应敏捷从低温端指向高温端。若水温表和传感器都是电热式,用万用表欧姆档测量其加热线圈的电阻值应分别为18Ω和8Ω阁下。  3、燃油表及传感器的测试。检测电磁式燃油表时,压缩垃圾车价格要看具体的型号而定,好的品牌质量好一些,价格也会高一些。,拆下传感器接线并串联一试灯,接通焚烧开关,试灯在闪烁的同时表针应摆至最低处;反之应摆至最高处。  4、机油压力表及传感器的测试。用万用表欧姆档测量其加热线圈的电阻值应分别为36Ω阁下和8~12Ω。    


四、紧缩垃圾车旌旗灯号体系的测试  1、电喇叭的测试。在电喇叭电路中串联恰当量程的直流电流表和并联恰当量程的直流电压表,接通电喇叭按钮开关使电压表指针指导在12~12.5V;调剂电流表的读数到5.5A(调剂时先把电喇叭壳体上锁紧螺母旋松,然后顺时针或逆时针扭转调剂螺钉),待电喇叭发出合适的声音之后,将电压增长到14~15V,再从新调到合适的声音,最后锁紧螺母。  2、闪光继电器的测试。汽车转向灯的闪光频率平日为每分钟50~110次,但以60~95次为宜,在用仪器检测或装车应用中,若发明闪光继电器的频率太快或太慢,在灯光匹配情况下应对闪光继电器作恰当的调剂。对于热丝式闪光继电器可用尖嘴钳扳动调节片,改变工作丝的拉力和对触点间隙进行恰当调剂。      (责任编辑:admin)
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